“皖江第一隧”开启“双龙穿江”模式
http://res.wuhunews.cn/a/10001/202204/527ed6933583d7856ce4488885e3c838.jpeg（芜湖日报记者 王世宁 王俊 恽鹏飞 娄阳）4月26日，芜湖城南过江隧道左线盾构机“皖江复兴号”始发仪式举行。市委书记单向前宣布“皖江复兴号”盾构机始发。市委副书记、市长宁波，市领导姚凯，芜湖长江隧道公司党工委书记、总经理戴洪伟参加，中铁十四局集团党委书记、董事长吴言坤通过视频连线。姚凯在致辞中说，芜湖城南过江隧道是全省第一条长江隧道，肩负着南北融通的重大使命，承载着两岸人民的热切期盼，见证着芜湖打造省域副中心和全省经济增长第二极的崭新征途。希望施工单位精心组织、科学施工、确保安全，建成安徽乃至长三角地区的靓丽标志性工程。吴言坤在视频致辞中说，芜湖城南过江隧道是长江地质条件最为复杂、施工难度最大、安全风险最高的盾构隧道，将在扎实做好疫情防控措施前提下，优化组织、改善工艺、强化研判、加大投入，确保安全高效优质完成进度目标，为芜湖高质量发展作出更大贡献。右线盾构机“皖江奋斗号”于2021年9月始发，已完成掘进1560米；左线盾构机“皖江复兴号”开挖直径15.07米，全长140米，总重4238吨，是目前国内最先进的盾构施工设备。“皖江复兴号”的顺利始发，标志着全长5.96公里的芜湖城南过江隧道进入“双龙穿江”的全面建设阶段。工程计划2024年年底建成通车，将显著提升芜湖过江通行能力，推动江北新区建设和拥江发展跑出“加速度”。图为4月26日，安徽首条长江隧道——芜湖城南过江隧道左线盾构机“皖江复兴号”胜利始发。芜湖日报记者 杨大伟 摄
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